中心傳動濃縮機

2016-06-16 10:53:49

         根據中心傳動濃縮機系統穩定運行狀態下側量的進出口壓力，將其折算后與理論計算和數值模擬結果進行對比，發現根據經驗公式計算的結果偏小.而數值模擬的結果更為接近實際值。停運后再啟動狀態下，進出口壓力差明顯變大，說明漿體在停運過程中出現了離析和沉降現象，中心傳動濃縮機導致管道輸送阻力增大。因此，在工程應用過程中應盡址保證系統的連續運行，停運后應及時對管道進行清洗，防止發生堵管事故。

        (1)通過理論計算、數值分析和環管試驗，分析了錫礦山南礦中心傳動濃縮機淺部充填系統運行的可靠性，并且進行了設備選型。結果表明，該系統穩定可靠，充填泵的能力可以滿足系統要求。

        (2)經驗公式和數值模擬計算該系統阻力損失分別為5.56 MPa和6.08 MPa，考慮充填泵啟動壓力和一定的安全系數，確定設備輸出壓力為10.5MPa，初步選擇HBT80/21一220S型充填泵作為動力設備，環管試驗測定系統運行穩定和再啟動狀態下的大壓力差分別為7.59 MPa和12.66 MPa,表明理論和數值模擬的結果存在一定誤差。采用環管試驗可以更為準確地判斷系統運行的可靠性以及設備的適用性。

        (3)對管道輸送系統進行理論計算和數值模擬，分析系統可靠性并初步選擇充填設備中心傳動濃縮機。根據兩種方法的計算結果，有針對性的設計環管試驗，大大減少了樣品數量和試驗成本。

        (4)采用理論計算、數值模擬和室內環管試驗相結合的方法，分析管道輸送系統的可靠性、選擇合理的充填設備，既可以避免由于適用和假設條件等原因造成的計算誤差，又減少了試驗數量和成本，從而更加準確地分析確定系統的安全性和可靠性，為管道輸送系統提供了一種更為完善的研究思路中心傳動濃縮機，同時為工程設計和設備選型提供了更為可靠的依據。