大型磨機齒輪傳動系統技術研究

2017-12-26 17:14:53

　　對于常規礦用磨機，國內外常采用的驅動方式有單邊同步電動機 + 開式齒輪副驅動、單邊異步電動機 + 減速器 + 開式齒輪副驅動、雙邊同步電動機 + 開式齒輪副驅動、雙邊異步電動機 + 減速器 + 開式齒輪副驅動等幾種。研究表明，當磨機裝機功率達到 20 MW 以上時，以上驅動方式已不再適用。根據國際公認的磨機驅動方式選用原則，裝機功率在 10 MW 以下建議選用單邊驅動;10～20 MW 建議選用雙邊驅動;20 MW 以上建議選用無齒傳動，即環形電動機直聯驅動。

　　對于 20 MW 以上大型球磨機，采用環形電動機驅動的優點是：磨機尺寸不受限制，其功率只與電動機設計能力有關，可以調速，沒有雙電動機驅動的載荷分配問題。但近些年通過對國外用戶現場應用情況調研發現，環形電動機驅動，實際應用效果并不理想，電動機和控制系統造價高昂，對環境要求較高，結構復雜，需要專業的維護團隊，備件需求量大，維護成本高，可靠性也有待提高。

　　相對環形電動機驅動，齒輪傳動具有明顯的技術優勢，如所需備件少、投資成本較低、結構簡單及維護方便等，另外齒輪技術經過近百年的快速發展已日趨成熟，安全可靠。因此，為適應未來大型磨機的發展需求，擺脫對環形電動機驅動的依賴，中信重工機械股份有限公司結合自身技術優勢，分別提出了四電動機雙輸入行星傳動方案和雙電動機多點嚙合齒輪傳動方案。筆者擬從傳動原理、技術特點、加工難點和經濟性等方面與原環形電動機直聯驅動方案進行對比，探討兩種齒輪傳動方案的可行性，為新一代大型磨機驅動提供新的解決方案。