2016-06-14 15:49:34
礦山施工總承包巖石、巖體在低應力條件下是非軟巖,在高應力條件下會進人軟巖范疇,高應力軟巖條件下開挖的巷道在較強的支護阻力下也無法控制圍巖穩定而發生快速持續的較大變形。而在高應力破碎圍巖中開挖巷道,巷道的維護更加困難,表現為巷道開挖初期就發生離層、片幫,礦山施工總承包縣在破碎圍巖體中施工錨桿支護較為困難,錨桿鉆極卡鉆現象明顯,鉆孔塌孔成孔質量差,錨桿支護形成的加固拱難以發揮作用。針對某礦高應力破碎帶條件下的輔助上山開掘后維護困難的狀況,采取鉆孔窺視,錨桿、錨索工作阻力檢測、理論計算分析巷道大變形破壞機制,并根據破壞機制研究此類巷道的有效控制技術。
某煤礦第二水平東翼一采區布置四條上山(軌道上山、運輸上山、回風上山和輔助上山),礦山施工總承包上山間距為25 m,其中輔助上山擔任輔助進風、排水、行人等任務,上山埋深為730-870 m,屬于深部、高應力巷道。巖性主要為泥質砂巖、泥巖、粉砂質泥巖、砂巖,礦山施工總承包其中粉砂質泥巖、砂巖裂隙較為發育。此段上山受到多條斷層影響,巷道大部分巖層較破碎。斷層與巷道分布剖面。
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